第135章 赛末(3/3)

    川看得明白，此时在并行漂移的双方本没有丝毫默契可言，可86是压住了挣扎不已的EVO，得他不得不合自己。

    EVO彻底了86的比赛节奏。

    当然EVO的驾驶者的技术还不足以支撑他真正意义上的漂移动作——但观众们显然没那么挑剔。

    川笑着摇摇，不禁有些佩服那位胆大包天又机智果断的86了——当然，这份钦佩是建立在对方能安全通过的前提的：若是毫无理智地逞斗勇，就只会变成笑柄。

    他倒是不认为86的车手会失败，因为并行漂移时最容易看双方的平差距，尤其86极其贴栏，连探来的树枝都被狂风般的车速给刮断了几。

    “简直神乎其技……这掌控力太完了，闻所未闻。”

    茂井地半跪着，睛都不舍得眨一，就怕错过了更彩的景。

    藤田还在不可思议地絮叨着：“怎么可能，怎么可能，连ABS都没有的破86怎么可能灵活到这个地步……”

    天知他们平时仰仗ABS抵消掉了多少转向不足的误差，才能轻快地漂过一个个弯位。

    “这可不是一台普通的86啊。”川叹：“显然是考虑到重心会转到前的特来行的专门调校，车手技术又够好，再充分利用车轻的优势，他就能凌驾于ABS之上的表演啦。”

    “可是——”茂井完全无法想象一台没有ABS的车开起来会是什么样。

    “再厉害的机械也比不上驾驶员的右脚的。”

    同样的甩尾，但角度、速度和位置都有着天差地别，弯的地选择上也是截然不同的，彰显两位车手在实力上的差距。

    ABS坏了那些控技术一般的人，叫他们能发挥足够的刹车力，走好看的行车线——弊端就是，习惯了有机帮忙的车手，就会忽略刹车的选择，因为对他们而言，早晚区别并不大，车和特更是完全得不到培养。

    拓海却不同——在老爸买斯鲁前，他开装有ABS的车的次数屈指可数，因此对刹车的严谨度上堪称到了毫厘的地步。昨晚他愣是赶在天亮前，住负面绪的影响，在山上跑足了50趟，尽可能地把刹车和行车线修正到了最佳的状态。

    “这家伙脑是怎么的，搞什么鬼，这到底是什么路线啊！”

    尽已经拼命告诉自己不要去太关注旁边的车，一条的珠还是不受控制地往旁边靠拢，而捕捉到的夸张的蟹行侧镜，叫他瞠目结。

    不知什么时候起，他已经汗浃背。

    胎碾在了弯位转折上，拓海接来发动的迅猛且充满效率的攻，没有叫已然看得缭，却依然期待看到更多的观众们失望——

    由于无意识地犯怯的一条霸占住了阻挡后车超车的侧路线，那么另一条能让车速冲刺的预赛路线就空来了。

    弯位上的拓海无疑是最可怕的对手，连凉介都不得不跟在后通过copy动作来避其锋芒，能与他正面对抗的人，显然不是事到如今，还一味地把自己的路线缩在侧，手忙脚地想抢先加速弯的一条。

    拓海在通过转折的时刻，已经领先了小半个车，而面对胎被牵引住的EVO VI，他没有片刻的犹豫，径直调整车，往前方的里侧渐渐挤去！

    “呜哇哇啊啊啊！！！”

    没有诱导失误，也没有X型攻击——拓海一向务实，在没有必要的况绝不会去浪费时间炫技，那样太多余了。

    他简简单单地选择了用速度吃这个空当。

    等一条疯狂又徒劳地踏着离合，等胎回到该去的位置上的那从未像此刻一样显得漫无比的0.6秒过去，86已然成功跻，彻彻底底地挡在前面了。

    一条的脸唰地涨红了——也不知是愤怒多些，震惊多些，还是屈辱多些。

    之后的路段中，即便一条报着‘弯位上比不过直线上总没问题’的意志力拼到了最后，拓海也没半分破绽，每过一个弯位就把距离拉开一些，更别说他最厉害的地方不是过弯，还在保胎技术和弯位与弯位之间的速度保持上——

    拓海不费灰之力地将这个赛果一直维持到了结束。

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