第156章 把联军彻底拖入泥潭（日更两万字还是一万字大章）(3/6)

    这是最容易想到的办法，也最容易实现，但留给海军的危险，也是最大的。

    基利特巴希尔高地所在的那个位置，海峡最窄只有13公里！而即使通过了这个最窄点，海峡内部也只有4公里宽。

    区区4公里，如果敌人在两岸秘密部署了强大的炮兵，舰队进去了岂不是被居高临下关门打狗？

    但陆军被打得这么惨，皇家海军如果试都不试一下，肯定说不过去。哪怕明知道危险，也该派出一些送死了也不值钱的破船探探路。

    至少那样可以堵住意呆利人和澳新军团、坎拿大人的嘴，稳住军心。

    否则友军还不得觉得布国大缺大德、只珍惜自家军舰、却不把盟友和殖民地人当人看。

    汉密尔顿“这个事情，我会想办法说服卡登上将的，但你们也不能完全指望海军，再想想别的招吧。多几个备选方案，也好让海军看到我们是真的尽力了，并非一遇到事情就指着海军。”

    部将们便又想了一堆更不靠谱的备选案，诸如“我军应该把更多重炮拖曳登陆，组建由南往北炮击的陆炮群”，

    或者是“在海峡南岸再开辟一片登陆场，确保海峡的南北两岸都控制在我军手中，以掩护炮兵和战舰”，

    又或者是“让海军进一步深入半岛北侧峡湾，从东北方向西南方炮击敌军阵地”。

    总而言之，就是几乎把360度环绕无死角炮轰敌军高地的可能性都罗列了一遍。

    核心目的就是让敌军的山顶阵地再无任何“炮弹轰不到的反斜面”可以躲。

    至于做不做得到，就两说了。反正已经是用穷举法把一切天罗地网杀敌的办法都罗列出来了，也算是证明了参谋们的工作量。

    （注：布意联军参谋们想到的计策，全部罗列如下图所示。）

    汉密尔顿上将就拿着这份东西，去找地中海舰队司令卡登上将，表示“咱俩一起努力吧，咱也不是光给你海军压担子，你看我们陆军也已经很努力了”。

    卡登上将为了国际观瞻、为了盟友和自治领的人心，只好把这些路数都尝试一遍。

    不过动手之前，他还是提醒手下，千万小心，一旦发现情况不对劲、稍有损失就撤，能给友军一个交代就行。

    9月15日清晨，皇家海军就首先实施了“从基利特巴希尔高地和对岸的恰纳卡莱之间、穿越达达尼尔海峡、进入达达尼尔海峡深处”的探路行动。

    他怕出意外，没让相对宝贵的前无畏舰上，就只先上了2艘建于1882年的老式铁甲舰，2艘1886年的防巡，以及几艘驱逐舰、鱼雷艇、扫雷艇。

    还真别说，皇家海军的破旧老船，大多被丢到了地中海战区封存，所以卡登上将想用垃圾的话，还真能弄到很多。主要就是因为皇家海军的船大多要考虑全球作战，适应各种恶劣海况。

    而地中海最风平浪静了，哪怕是三四十年前的老船，在别的海域实在不堪使用了，拉到地中海这种洗澡盆里，还能再多凑合十几年。

    结果，这支探路舰队刚刚绕过恰纳卡莱海角，才往前开了没2海里，就遭到了暗算。

    首先是2艘探路的鱼雷艇和1艘扫雷艇，先后在扫雷开路的过程中自己被炸沉了。随后，舰队在绕过一处海角后，突然就被前方一艘坐沉在海峡边的敌舰偷袭了！

    那敌舰躲藏的位置很巧妙，刚好位于海峡北岸某处山脚下的乱石滩边，紧贴着山体不远，之前布军的航拍侦查也没注意搜这些角角落落的地方，竟然被伪装骗过了。

    那艘坐沉的军舰，显然是已经被改造成了固定炮台，还是横过来坐沉的，布国军舰一出现，对方的4门240毫米“速射炮”就直接呼脸拍过来了。

    其左舷下层的炮廊甲板上，还有6门原装的150毫米副炮、以及从廊炮舷侧临时挖了6个洞、把右舷的6门150副炮也拆过来挪到左舷。一共12门150炮同时开火。

    看得出来，这艘船已经是把火力发挥到极致了，因为其右舷是背靠着海峡边的山体的，炮留在右边没用，就全改装挪到左舷了。

    如此密集的火力，1艘老式铁甲舰、1艘防巡很快被轰得稀巴烂，2艘驱逐舰也遭了殃。虽然驱逐舰理论上可以靠高航速躲避低射速重炮，但海峡太窄了，根本没多大腾挪空间。

    “不好！好像是‘维切尔斯巴赫级’的‘扎林根号’！”

    一番惨烈的交火后，布国人才摸清了对方的身份，并且直到当天晚上回去，才彻底确认——原来，这艘坐沉的船，就是之前黑海海战时，施佩上将被露沙黑海舰队打废的那艘前无畏舰“扎林根号”。

    那船动力系统被彻底打爆了，当时也进水了好几千吨，装甲也很残破，烟囱都倒了。但因为抗沉性还行，船壳还硬生生漂着，后来就被奥斯曼人拖回来，当了坐沉的固定炮台。

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