第311章 击沉“依阿华号”战列舰(4/5)

    好不容易挨到快天黑了，终于忍不住直接溃散。

    铁路已经被炸断，他们也无法坐火车撤退，只能丢盔弃甲轻装徒步，走完最后40公里退到塞得港的路。武器装备和物资都随便乱丢，连同城内没被炮击炸毁的仓库，都便宜了鲁路修和隆美尔。

    ……

    有了舰炮助战带来的士气摧毁效果，隆美尔顺利在13日夜间占领了尔玛纳，14日天亮后才得以继续对塞得港突击。

    面前最后还有30~40公里的空旷沙漠地带，以及苏伊士运河两岸10~20公里宽的筑垒防线。

    布列颠尼亚人在苏伊士运河还是部署了重兵把守的，而且是沿着整条运河都布防。不像此前拉法港、阿里什、尔玛纳那些地方，往往只防一个沿海港口或铁路城镇。

    因为苏伊士运河本身带来的水运便捷非比寻常，运河沿线每一个点都能轻松补给，也能获取无尽的建材。在这里修防线挖堑壕造混凝土碉堡、炮垒，成本都非常低廉。

    前面那30公里的沙漠地带容易通过，隆美尔让部队起了个大早，趁天气炎热起来之前，就赶了30公里路。上午10点，两军就再次进入了接触交火。

    隆美尔本该直插运河北口的塞得港方向，可直扑塞得港的路也是防守最严密的。

    考虑到鲁路修给他下的死命令，是14日之内突到距离苏伊士运河15公里以内，具体不挑哪个点。

    隆美尔在视察了敌人的防线情况后，最终选择了塞得港以南35公里、一段偏内陆的地区，作为突破重点。

    那地方敌人的防守并不特别严密，但却有一片沙丘绿洲，地势相对较高还有一片狭长的反斜面，可以便于部署炮兵、躲过敌人对岸的反制火力。

    确认目标后，隆美尔集结了最后一个营还能动弹的坦克，还呼叫了“哥达式”对地攻击机的递近火力支援，集中精锐突击营发起总攻。

    战斗从14日上午11点开始，到下午5点，顺利夺取了数公里纵深的阵地。控制了一片距离苏伊士运河只有12~15公里远、南北长5公里，东西宽3公里的沙丘绿洲。

    当天夜里，隆美尔又按照鲁路修长官的要求，把整个军的k16b型重炮全部拉到这片沙丘绿洲的反斜面阵地上，由军直属重炮部队的指挥官威廉勒布准将指挥后续的封锁炮击任务。

    威廉勒布来到隆美尔帮他夺取的阵地时，登高观望了一番，心中也是颇为感慨：

    “没想到，还有机会执行这样的任务，这种机缘，只有跟着鲁路修长官才能捞到吧。我还记得，去年1月份的时候，我和凯特尔长官跟着鲁路修长官，操作伞兵夺取的敦刻尔克港岸防炮台，以及列车炮，狠狠打击了贝蒂想要接应布国远征军的舰队。

    后来去年6月，第4集团军夺取了加莱港，我们又在加莱靠岸防炮和列车炮隔着海峡轰击多佛港的舰队。

    去年秋天，我们又在加里波利半岛，靠列车炮对付布国登陆部队和护航舰队。今天……算是第四次了！人类战史上，这种能带着陆炮部队设计轰舰队的机会，加起来都不到十次吧。

    120年前拿破仑在土伦港，算是开了全人类此类战例的先河。20年前扶清战争在刘公岛、10年前扶露战争在旅顺，也算是两次。如今跟着鲁路修长官混，我自己2年里都遇到4次了！真是创造神迹的男人。

    估计凯特尔长官都要羡慕我了，他只遇上3次，谁让他升了少将，去专职指挥列车炮部队了呢。只有我还有幸跟随鲁路修长官继续作战。”

    勒布提到的威廉凯特尔，是今年刚刚升的少将，也是当初鲁路修那群人里第三个升到少将的，仅次于鲁路修和冯博克，比伦德施泰特还早，伦德施泰特至今也还是准将，估计明年有机会少将。

    凯特尔和冯博克都是35岁，年纪摆在那儿，升少将也不违和，伦德施泰特已经42岁了，这些人资历年限都够。

    威廉凯特尔升了少将之后，被任命为帝国列车炮部队司令，专门管全部的列车炮。最近这阵子应该是带着一群280和380的列车炮，在阿拉斯前线跟布法联军对轰。

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