第352章 春种一粒艾伦比秋收十万布战俘(3/3)

    要是艾伦比不来扛这个劫，让其他军队其他战线扛这个劫，说不定损失就更大了。

    艾伦比就相当于1917年的国足，是个国运平衡器，他把亏吃完了，其他领域能少吃点亏。

    陆上战场这边，冯博克和隆美尔打出前后夹击的态势之后，负责把人运到苏丹港的施佩上将，也就懒得管他们了。

    施佩上将自己，其实还有一个更大胆的计划，让冯博克他们假借打苏丹的名义来苏丹港登陆，只是为了给施佩上将后续的计划打掩护而已。

    是施佩上将为自己的舰队驶过苏伊士运河、进入红海，找一个借口罢了。

    而后续的盘外招，也就在平安夜这天，同步启动了。

    ……

    时间线回溯到12月23日入夜时分，视线且拉到波斯湾的霍尔木兹海峡附近。

    就在这天夜里，最近几个月一直躲在波斯湾、只有偶尔敢出来去阿拉伯海稍微破交转一转、随后又缩回去的那2艘德玛尼亚战列巡洋舰，“德弗林格号”和“塞德利茨号”，

    终于是鼓起勇气莽了一把，义无反顾地再次驶出霍尔木兹海峡。

    而且这一次，他们没打算稍微晃一晃、等布列颠尼亚的2艘“声望级”来拦截它们时、就溜回波斯湾了。

    指挥这2艘战巡的分舰队指挥官威廉苏舜中将，已经得到了老上司施佩上将的密令，要求他们执行一次“海峡冲刺”任务！

    “地中海-印度洋舰队司令部命令你部，于12月23日入夜后，驶出霍尔木兹海峡，保持全速，于12月24日在布属印度沿岸的莫克兰、卡拉奇港之间伺机佯动破交，击沉任何路过的布列颠尼亚商船，以吸引部署在亚丁港的敌2艘‘声望级’前来拦截。

    期间注意水上飞机侦察，一旦发现‘声望级’追击，即在当晚入夜前佯装回港……”

    威廉苏舜中将在很彻底地理解了施佩上将的意图，然后就一丝不苟地照着执行了。

    23日夜间，他就带着2艘“德弗林格级”与2艘伴航的“科隆级”轻巡洋舰，驶出了霍尔木兹海峡。

    24日白天，他们在阿拉伯海上晃悠了一整天，一开始在莫克兰附近毫无收获，

    傍晚时分快到卡拉奇港时（今属巴基斯坦，当时还是布属印度的一部分，因为还没分治），还是没见到有商船队出入。

    可能如今布列颠尼亚人的航运都更谨慎了吧，没有结伴成大船队、并且有强力水面舰艇护航的话，商船都不敢单独上路。

    所以海面上空旷了很多，而一旦遇到船队，就是规模庞大的抱团船队。

    苏舜中将运气不好，没撞见平安夜当天启航的船队，他又怕误事，最后随机应变决定，把舰队开过去，远远地隔着20几公里、对着停泊在卡拉奇港锚地的船舶展开无差别炮轰。

    因为港口防波堤和泊位栈桥的视线遮蔽，这种炮击无法直接观测落弹点，那就让“德弗林格号”放飞水上飞机进行侦查和无线电报点。

    如今双方的主力战巡都是有水上飞机侦察的，“德弗林格级”原本用的是aviatik w3，今年刚升级换成aviatik w4。

    而布国的“声望级”和“伊丽莎白女王级”则都用short 184水上侦察机。

    只不过现在的战巡都还没有水上飞机弹射器，起飞和降落都是在水面上完成，战巡只负责用水上飞机起重机把飞机吊放到海面上、或是吊起来回收，所以起降作业很慢。

    历史上要到一战结束后，各国反思一战经验教训，升级科技，才都上了水上飞机弹射轨道。

    “德弗林格号”起飞了水上飞机侦查报点后，炮击果然变得很顺利。

    虽然20多公里的射程看起来很远，但目标都是停在港口里没动的船，属于打固定靶，“德弗林格级”2舰就这么优哉游哉躲在卡拉奇港最大才92吋口径的岸炮射程外，点名击沉了港内十几艘商船，彻底激怒了布列颠尼亚人。

    卡拉奇港被偷袭炮击后半小时，远在亚丁自由港的“声望级”2舰就得到消息了。

    短短2小时内，“声望级”分队的指挥官雷金纳德少将就带着伴航小弟紧急升锅炉，火急火燎沿着阿拉伯半岛往东北方赶。

    这一次，绝对不能再让那两艘如此嚣张的“德弗林格级”战巡再缩回波斯湾！

    一定要在他们炮击完卡拉奇港后返回霍尔木兹海峡之前、抢时间航行到霍尔木兹海峡，堵住他们的归途、再将其斩杀在阿拉伯海海面上！

    但他们却不知道，苏舜中将一开始就没打算回波斯湾。

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