第484章 全取设得兰废掉斯卡帕(2/3)

    于是德方便迫不及待派出了一批岸基战斗机和鱼雷机，从瑞典卑尔根机场起飞，转场来到设得兰群岛重建后的勒威克机场。

    勒威克机场上一片忙碌，甚至都不顾夜间灯火管制的问题了，到处灯火通明，只求干事效率更快一些。

    虽然这时候，其实在南线他已经有更多事情可以关注了——因为就在北境猛烈推进的这几天里，南线的法兰克也终于因为一些事变，正式对德宣战了，不过这些问题暂时可以按下不表。

    “这你就管不着了，确实无法直接炸中敌舰，但我们这次有刚刚下线的最新秘密武器！”

    而斯塔格万港和更偏南一些的斯卡帕湾纬度是一致的，从那里向正西方飞，大约420公里就到斯卡帕湾了，比从卑尔根飞过来还近30~40公里，能尽量省点油。

    据说这玩意儿也是在总务大臣阁下的指示下发明的，是为了解决士兵们在前线吃的主食都是烤完后再分发的硬面包的问题。战场环境下面包不可能现烤现吃，而德式黑面包冷了又特别硬，泡汤吃又不好吃，那还不如造本来就可以用热水泡的意面。

    因为设得兰-斯卡帕海域的暴风雪是刚刚才结束的，所以劫后余生的布国海军还并没有警觉过来。

    1月6日深夜，暴风雪天气渐渐停止。

    之所以这次是从斯塔格万港的机场飞来，而非卑尔根的机场，自然是因为这次要空袭的目标是斯卡帕湾，而非设得兰群岛。

    德方机群根本没敢在勒威克机场多耽误，落地后紧急加油，就要再次出动。

    军备部门也会把最新式的自定深锚雷提供给空军，并且解除磁性引信水雷的使用禁令，你这边注意集结重型轰炸机，争取在fw-159战斗机的护航下执行一场重要的夜间任务。”

    好在夜空中始终有战斗机巡逻，旁边的海面上还有带防空搜索雷达的轻巡洋舰在暗处戒备，哪怕有布列颠尼亚飞机赶来想要轰炸，也会被雷达老远就发现。

    在泡面、热咖啡和皮袄羽绒服的加持下，工程兵部队奋力干活，不畏伤病。到了1月6日，勒威克机场终于被修复到可以起降单翼战斗机的程度。

    凯塞林司令当即表态：“请总务阁下放心，保证完成任务！”

    “卑尔根的机群有做好准备么？趁着这两天有制空权制海权，夜里第一时间把fw-159战斗机部署到设得兰岛机场上！海军会配合你们，强行在岛屿周围高密度巡逻，不再让敌人炮击到机场。

    卑尔根港和设得兰群岛的纬度是一致的，是从正东方往正西方飞行，也是瑞典大陆到设得兰群岛最近的点。

    ……

    战斗机刚刚升空后不久，就在无线电的指引下和瑞典斯塔万格飞来的he-177和ju-88轰炸机群会合了——

    空军飞行员们和地勤笑骂着打趣，地勤也全都卖力地加速维保和加油，凌晨3点，机群重新整备好，就再次升空了。

    随后，岛上的斯卡洛韦港也被基本修复。

    若是没有雷达，德玛尼亚人根本不敢玩这么激进的操作。

    “你们要夜袭斯卡帕湾？这么黑怎么可能炸得到敌军的战舰？”

    得知设得兰岛上暴风雪停了后，他立刻对空军司令凯塞林直接下达了命令：

    柏林，总务院，鲁路修总务阁下也在时刻关注着北境的最新进展。

    “赶紧给飞机加油！1个半小时后再次出动！为he-177和ju-88轰炸机群护航、夜袭斯卡帕湾！”

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    眼下鲁路修最关心的，就是设得兰群岛的战事。