第564章 打断丑国的脊梁骨一举歼灭30艘主力舰的空前狂胜(2/4)

    那里的空军基地，应该是没有多大规模，也没多少对海攻击武器的库存，毕竟前几天德玛尼亚人才刚刚利用那里执行了对纽约和哈利法克斯的空袭，fw-200和he-177轰炸机群用到的炸弹和燃油，都是此前德方运输船队从爱尔兰转运来的。

    德玛尼亚人那边，所有的“兴登堡级”都只是中破，但有2艘“提尔皮茨级”被457集火炸得濒临报废。

    另外，如前所述，如今的雷达科技对于贴岸航行还是很难定位的，地形回波的杂波干扰多少会影响雷达性能。往东逃可以尽量贴着格陵兰岛，就是触到冰山的可能性会大一些。

    他们应该还没运力、也来不及在尤利安娜霍布成体系地部署对海作战兵器，天气也不允许。

    “提尔皮茨级”这边，倒是有两艘几乎被干废了，分别是“施泰因梅茨号”和“戈特利布号”。

    而那些有航速优势的“北卡”战巡倒是经常变距偷伤害，它们的航速比德方的“兴登堡级”快不少，而德方的“德玛尼亚级”当时又在别处战场。

    正面战场上，欧内斯特金的战局大致是这样的：

    德系420炮塔的防护，只要被457炮砸到，基本就废了，尤其夜间交战对炮距离又相对较近。德系设计只能确保哪怕炮塔被穿也不至于殉爆，确保动力舱不被干废。

    而刚才那大半天的鏖战，双方本来也在不断往南航行，已经从努克港和尤利安娜霍布之间的海域，打到渐渐靠近尤利安娜霍布了。

    同时3艘“科罗拉多级”早早就被击沉了，那些老南达铁王八，也有1艘被击沉、2艘被炸到炮塔报废、严重进水，成了只能挨打不能还手的铁壳子废墟堆。

    不过“依阿华级”的航速是比“大和”略快的，也算是把一部分属性倾斜到了动力上，这才放弃了一些装甲。

    丑国人有多艘“依阿华级”战列舰中破，只有1艘重创影响到航行。

    这12艘船血战了整整五个小时，“提尔皮茨级”们也没能彻底摧毁哪怕一艘“依阿华级”，只是打得其中一些“依阿华”进水了数千吨、或是炸毁了舰桥和炮塔，可“依阿华”们的动力舱段基本完好，都还能航行，也没能穿出任何殉爆，最多因为进水导致速度稍微变慢了几节。

    所以，布丑联合舰队高速战舰最大的逃生希望，就是在1月2日中午之前，杀到格陵兰岛最南端的非极夜海域。

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    趁着如今深夜最深的时候，再往南沿着海岸线突一突，说不定还能让一些跑不掉的大残老船冲滩搁浅，或是顺带执行一下对岸炮击任务，临死时输出一把确保把德玛尼亚人的空军基地彻底破坏。

    所以往东突围可以快速降低舰队的纬度，尽快回到非极夜海域。

    ……

    最终结局已经是板上钉钉，现在唯一的悬念只是布丑联合舰队还能有多少高速战舰活着突围出去。

    面对“依阿华级”的457巨炮，若非“提尔皮茨级”也有着外层60、内层320、合计380的新配方表面硬化渗碳装甲，外加还有剥被帽的发泡水泥复合夹层，怕是几炮就得被穿核心。

    每每“兴登堡级”开始转火那些“北卡”，“北卡”就立刻拉开距离继续让南达扛线，德方也无法追击，所以那些“北卡”战巡始终活得很好。

    而往东突围，虽然暂时会远离加拿大，但往东的航线事实上并没有往东多少，主要是往南，平均每往东1海里，就要往南3~4海里。

    不过那些航道德玛尼亚人来阻击的时候已经开过一遍，应该也不至于那么快就又有冰山漂过来。

    所以，当晚上7点左右、中西路和最西路全崩的时候。

    面对危局，欧内斯特金必须拿出对策。

    他在紧急盘算后，判定往西边突围是没前途的——西边是敌人的优势场，而且往西突围还要让托维全军掉头，托维上将的皇家海军分队都已经杀穿罗尔夫的防区了，再杀回来一次也太难为人，浪费太多时间。